Partono lunedì 5 giugno a Cavezzo i lavori di consolidamento strutturale del ponte Motta, lungo la strada provinciale 468, parzialmente danneggiato dal sisma del 2012.
L’intervento prevede il rinforzo con barre di acciaio degli archi e il consolidamento delle pile nell’alveo del fiume, attraverso micropali di sostegno; l’investimento complessivo, da parte della Provincia, è di quasi 900 mila euro. Un primo intervento di messa in sicurezza del ponte è stato effettuato nel 2013 con una spesa di 150 mila euro.
Per consentire i lavori da lunedì sul ponte si circola a senso unico alternato da lunedì 5 giugno al 30 luglio; successivamente, dal 31 luglio, il ponte sarà chiuso al traffico fino al 13 settembre, per ritornare a senso unico dal 14 settembre al 31 dicembre 2017, data prevista per la fine dei lavori.
Una volta terminato l’intervento, sottolinea Gian Carlo Muzzarelli, presidente della Provincia di Modena, «si ridurrà la necessità di chiudere il ponte a scopo precauzionale in caso di piena, come avvenuto, peraltro, anche nel febbraio scorso, migliorando i collegamenti con Carpi. L’opera fa parte degli interventi su ponti danneggiati da sisma, insieme ai lavori del nuovo ponte di Bomporto sul Panaro tuttora in corso».
La sindaca di Cavezzo Lisa Luppi sottolinea che «l’intervento è stato presentato di recente ai cittadini nel corso di una assemblea pubblica dove i tecnici della Provincia hanno illustrato le diverse fasi dei lavori. Si tratta di un intervento atteso da anni per superare il problema delle frequenti chiusure invernali a causa delle piene del fiume, a beneficio anche delle realtà produttive che si sono insediate nella frazione».
I lavori, saranno eseguiti dalla ditta G.S.P. Costruzioni srl di San Cesario sul Panaro, consentiranno, infatti, di alzare di un metro il livello di chiusura in caso di piena; prevista anche l’asportazione dall’alveo del fiume di oltre cinque mila metri cubi di terreno saranno a disposizione di Aipo per interventi di messa in sicurezza degli argini del fiume Secchia in corso di progettazione.
Il progetto ha ottenuto tutti i pareri di legge, compreso quello della Soprintendenza, visto che si tratta di uno ponte storico costruito nel 1888.
Il ponte Motta fu realizzato dalla Provincia di Modena nel 1888 per favorire gli scambi agricoli-commerciali in tutta l’area, in sostituzione di un ponte di legno costruito in precedenza dal Genio militare; l’infrastruttura è lunga 94 metri con cinque campate in muratura di oltre 16 metri di luce.