“E’ stato un incontro importante, finalmente abbiamo avuto l’occasione di parlarci. Abbiamo presentato al Governo i principali nodi della mobilità in Emilia-Romagna, che – lo ricordo – per la posizione geografica che ha la nostra regione, riguardano in realtà l’intero Paese. Ho apprezzato i toni del confronto, improntato alla reciproca comprensione e alla soluzione dei problemi. C’è l’impegno di rivedersi a breve per chiudere le vicende ancora aperte”.
E’ il primo commento del presidente della Regione Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini, che ha incontrato stamani, assieme all’assessore alla mobilità Raffaele Donini, il ministro alle Infrastrutture Danilo Toninelli e il sottosegretario Michele Dell’Orco.
Al centro dell’incontro, in particolare, i tre interventi di maggior impatto per l’Emilia-Romagna, ma non solo: l’autostrada regionale Cispadana, la bretella Campogalliano-Sassuolo e il Passante di Bologna. Ma ha trovato spazio anche il confronto sull’intero sistema della mobilità sostenibile, dalle piste ciclabili al trasporto ferroviario.
“Per quanto riguarda la Cispadana- spiega il presidente Bonaccini- il Governo ha riconosciuto che si tratta di una autostrada regionale, così come regionale è il concessionario. Spetta pertanto alla Regione, ha dato atto il Ministro, ogni considerazione nel merito. E quindi via libera, da parte del Governo, alla realizzazione dell’opera, rispetto alla quale non ha rilevato la propria competenza”.
Nessun blocco da parte del Governo nemmeno per la bretella Campogalliano-Sassuolo. “Il governo- prosegue il presidente- è in attesa di ricevere dal concessionario il progetto esecutivi dell’opera, nonché il definitivo dell’annessa tangenziaziale di Rubiera”. L’iter, quindi, prosegue verso la conclusione come da programma.
Sul tema Passante autostradale di mezzo, servirà infine un ulteriore approfondimento del confronto Regione-Governo. “Ho spiegato al ministro- dice Bonaccini- le ragioni che hanno portato a prefigurare questo tipo di soluzione, rispetto ad altre scartate nel tempo perché risultate, dopo attento esame, maggiormente impattanti o inefficaci. Tra queste, la cosiddetta banalizzazione dell’autostrada nel tratto in cui l’arteria attraversa Bologna, o la terza corsia “dinamica” della tangenziale. Il Governo ha preso atto delle nostre considerazioni e ci ha chiesto un po’ di tempo per acquisire ulteriore documentazione tecnica da Autostrade per l’Italia. L’impegno reciproco assunto è dunque di rivederci in tempi brevi per affrontare il tema in contraddittorio, alla luce della documentazione che il Ministero acquisirà e degli studi già condotti dalla Regione. La cosa più importante su cui abbiamo convenuto, in ogni caso, è l’urgenza di un intervento sul nodo di Bologna: ragion per cui, si è riconosciuta la necessità che ogni variazione possibile non azzeri l’iter amministrativo sin qui compiuto, in particolare la valutazione di impatto ambientale, per non pregiudicare l’intervento stesso”.
“Credo sia stato, quello di oggi, un incontro utile ed importante- conclude il presidente della Regione- che ci consente di togliere dal tavolo i dubbi sul via libera all’autostrada regionale Cispadana, e che non blocca l’iter per la realizzazione della Campogalliano-Sassuolo. Anche sul Passante di mezzo, siamo fiduciosi che il clima di reciproco ascolto che abbiamo rilevato oggi possa essere il 
preludio per affrontare e risolvere in modo ragionevole un problema che non è solo dell’Emilia-Romagna, ma dell’intero Paese”.
IL MOVIMENTO 5 STELLE INCALZA BONACCINI
“Bonaccini prima di dare per certa la realizzazione della Cispadana farebbe bene a spiegare ai cittadini dove ha intenzione di trovare la montagna di soldi che ad oggi mancano all’appello per la realizzazione dell’autostrada regionale. Un’opera tanto faraonica quanto inutile che costa 1,3 miliardi di euro stimati ormai 10 anni fa e che oggi potrebbero essere sicuramente di più. Una volta che li avrà trovati, a nostro avviso, farebbe meglio a investirli non su opere inutili ma per il potenziamento della nostra rete ferroviaria. In più dovrebbe anche dirci perché non vuole una super strada regionale senza pedaggi. Quello che è certo è che se il MoVimento 5 Stelle governerà l’Emilia-Romagna l’autostrada regionale non si farà”. È questo il commento di Andrea Bertani, consigliere regionale del MoVimento 5 Stelle, riguardo alle dichiarazioni del presidente Stefano Bonaccini a margine dell’incontro che si è tenuto questa mattina al Ministero delle Infrastrutture. “Troviamo piuttosto singolare il fatto che Bonaccini oggi esca da quell’incontro esultando per traguardi inesistenti – spiega Andrea Bertani – Il ministro Toninelli, per quanto riguarda la Cispadana, si è limitato a ribadire come la competenza sia esclusivamente della Regione e che il ministero seguirà con mota attenzione la discussione sulla definizione della convenzione allo scopo di garantire al meglio l’interesse pubblico. Questo significa che lo Stato non interverrà economicamente nella realizzazione di quest’opera come invece Bonaccini sperava quando al governo c’erano i suoi amici di partito. Ecco perché adesso aspettiamo di capire a quale porta ha intenzione di bussare il nostro presidente per trovare questi fondi”. Anche sulla bretella Campogalliano-Sassuolo l’interpretazione data dal presidente della Regione non corrisponde alla realtà dei fatti. “Come anticipato dal sottosegretario Dell’Orco, e ribadito anche oggi dal ministro, per quest’opera manca ancora il progetto esecutivo e quindi una sua valutazione è ancora in divenire nonostante il Pd parli di quest’opera da tantissimi anni. Prima di cantare vittoria consigliamo al presidente Bonaccini, lui che si dice essere così rispettoso dei protocolli e del bon ton istituzionale, di aspettare la conclusione dell’iter di valutazione” conclude Andrea Bertani.
IL COMMENTO DELLA LEGA NORD
“Avanti con la Bretella: la Regione presenti il progetto per la tangenziale di Rubiera e si proceda. L’opera è necessaria al territorio, non c’è più il tempo per rimandarla. Se mancano dei passaggi vengano completati al più presto. Avanti anche con la Cispadana, che, come ribadito più volte, compete esclusivamente alla Regione trattandosi di autostrada regionale”.
Stefano Bargi, consigliere regionale Lega Nord e Guglielmo Golinelli, deputato Lega, intervengono dopo l’incontro al Mit del presidente della Regione. “Come diciamo da tempo le opere infrastrutturali della Regione Emilia Romagna devono prendere forma: dal governo non sono stati posti ostacoli, tanto che per la Cispadana è stata lasciata piena competenza alla Regione mentre per la Bretella il governo aspetta un progetto esecutivo”, spiegano Bargi e Golinelli. “Il Pd la smetta di giocare a scaricabarile e proceda con la realizzazione di queste necessarie infrastrutture”.